Pinagem da MoTeC M190
ecurecovery.com/pinouts/motec/m190 · Cada pino conferido em 3 documentos da MoTeC · dados conferidos em 2026-11-01
Pinagem da MoTeC M190
Cada pino dos conectores A (55 pinos), B (26 pinos) e C (55 pinos), com os nomes de pino da MoTeC. Toque em um pino para ver o que ele faz.
Cada pino conferido em 3 documentos da MoTeCEscolha qualquer pino no desenho ou na tabela para ver a função e os documentos em que foi conferido.
MoTeC M190: pinagem do conector A (55 pinos)
Conector de acoplamento: Autosport 55 way Yellow - (Deutsch) AS6-16-35SA – MoTeC #65031
| Pino | Função | Nota da MoTeC |
|---|---|---|
| A01 | Low Side Injector 3 (INJ_LS3) | |
| A02 | Low Side Injector 2 (INJ_LS2) | |
| A03 | Low Side Injector 1 (INJ_LS1) | |
| A04 | Low Side Injector 12 (INJ_LS12) | |
| A05 | Low Side Injector 4 (INJ_LS4) | |
| A06 | Lambda Narrow Input 2 (LA_NB2) | |
| A07 | Lambda Narrow Input 1 (LA_NB1) | |
| A08 | Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C1) | |
| A09 | Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C2) | |
| A10 | Low Side Injector 8 (INJ_LS8) | |
| A11 | Peak Hold Injector 1 (INJ_PH1) | |
| A12 | Peak Hold Injector 2 (INJ_PH2) | |
| A13 | Analogue Voltage Input 11 (AV11) | |
| A14 | Digital Input 2 (DIG2) | |
| A15 | RS232 Receive (RS232_RX) | |
| A16 | Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C3) | |
| A17 | Low Side Injector 11 (INJ_LS11) | |
| A18 | Sensor 0V C (SEN_0V_C1) | |
| A19 | Sensor 0V C (SEN_0V_C2) | |
| A20 | Sensor 0V C (SEN_0V_C3) | |
| A21 | Digital Input 1 (DIG1) | |
| A22 | LIN Bus (LIN) | |
| A23 | RS232 Transmit (RS232_TX) | |
| A24 | CAN Bus 2 High (CAN2_HI) | |
| A25 | Low Side Injector 7 (INJ_LS7) | |
| A26 | Peak Hold Injector 3 (INJ_PH3) | |
| A27 | Analogue Voltage Input 15 (AV15) | |
| A28 | Analogue Voltage Input 16 (AV16) | |
| A29 | Analogue Voltage Input 17 (AV17) | |
| A30 | Digital Input 3 (DIG3) | |
| A31 | CAN Bus 2 Low (CAN2_LO) | |
| A32 | Low Side Injector 10 (INJ_LS10) | |
| A33 | Peak Hold Injector 4 (INJ_PH4) | |
| A34 | Analogue Voltage Input 13 (AV13) | |
| A35 | Analogue Voltage Input 12 (AV12) | |
| A36 | Peak Hold Injector 7 (INJ_PH7) | |
| A37 | Digital Input 4 (DIG4) | |
| A38 | Battery Backup (BAT_BAK) | |
| A39 | CAN Bus 3 High (CAN3_HI) | |
| A40 | Low Side Injector 6 (INJ_LS6) | |
| A41 | Analogue Voltage Input 14 (AV14) | |
| A42 | Peak Hold Injector 9 (INJ_PH9) | |
| A43 | Peak Hold Injector 10 (INJ_PH10) | |
| A44 | Peak Hold Injector 6 (INJ_PH6) | |
| A45 | Peak Hold Injector 5 (INJ_PH5) | |
| A46 | CAN Bus 3 Low (CAN3_LO) | |
| A47 | Low Side Injector 9 (INJ_LS9) | |
| A48 | Low Side Injector 5 (INJ_LS5) | |
| A49 | Peak Hold Injector 11 (INJ_PH11) | |
| A50 | Peak Hold Injector 12 (INJ_PH12) | |
| A51 | Peak Hold Injector 8 (INJ_PH8) | |
| A52 | Low Side Ignition 12 (IGN_LS12) | |
| A53 | Low Side Ignition 9 (IGN_LS9) | |
| A54 | Low Side Ignition 10 (IGN_LS10) | |
| A55 | Low Side Ignition 11 (IGN_LS11) |
MoTeC M190: pinagem do conector B (26 pinos)
Conector de acoplamento: Autosport 26 way Red - (Deutsch) AS6-16-26SN – MoTeC #65034
| Pino | Função | Nota da MoTeC |
|---|---|---|
| B_A | Half Bridge Output 1 (OUT_HB1) | |
| B_B | Half Bridge Output 2 (OUT_HB2) | |
| B_C | Half Bridge Output 3 (OUT_HB3) | |
| B_D | Half Bridge Output 4 (OUT_HB4) | |
| B_E | Half Bridge Output 5 (OUT_HB5) | |
| B_F | Half Bridge Output 6 (OUT_HB6) | |
| B_G | Battery Negative (BAT_NEG1) | |
| B_H | Battery Positive (BAT_POS1) | |
| B_J | Battery Positive (BAT_POS2) | |
| B_K | Battery Positive (BAT_POS3) | |
| B_L | Battery Positive (BAT_POS4) | |
| B_M | Half Bridge Output 10 (OUT_HB10) | |
| B_N | Half Bridge Output 9 (OUT_HB9) | |
| B_P | Half Bridge Output 8 (OUT_HB8) | |
| B_R | Half Bridge Output 7 (OUT_HB7) | |
| B_S | Low Side Output 4 (OUT_LS4) | |
| B_T | Low Side Output 6 (OUT_LS6) | |
| B_U | Low Side Output 1 (OUT_LS1) | |
| B_V | Low Side Output 2 (OUT_LS2) | |
| B_W | Battery Negative (BAT_NEG2) | |
| B_X | Battery Negative (BAT_NEG3) | |
| B_Y | Battery Negative (BAT_NEG4) | |
| B_Z | Battery Negative (BAT_NEG5) | |
| B_a | Low Side Output 5 (OUT_LS5) | |
| B_b | Low Side Output 3 (OUT_LS3) | |
| B_c | Battery Negative (BAT_NEG6) |
MoTeC M190: pinagem do conector C (55 pinos)
Conector de acoplamento: Autosport 55 way Red - (Deutsch) AS6-16-35SN – MoTeC #68090
| Pino | Função | Nota da MoTeC |
|---|---|---|
| C01 | Low Side Ignition 4 (IGN_LS4) | |
| C02 | Low Side Ignition 3 (IGN_LS3) | |
| C03 | Low Side Ignition 8 (IGN_LS8) | |
| C04 | Low Side Ignition 6 (IGN_LS6) | |
| C05 | Low Side Ignition 5 (IGN_LS5) | |
| C06 | Analogue Voltage Input 8 (AV8) | |
| C07 | Analogue Voltage Input 10 (AV10) | |
| C08 | Low Side Ignition 2 (IGN_LS2) | |
| C09 | Low Side Ignition 7 (IGN_LS7) | |
| C10 | Universal Digital Input 8 (UDIG8) | |
| C11 | Analogue Voltage Input 6 (AV6) | |
| C12 | Analogue Voltage Input 7 (AV7) | |
| C13 | Analogue Voltage Input 9 (AV9) | |
| C14 | Sensor 0V A (SEN_0V_A1) | |
| C15 | Sensor 0V A (SEN_0V_A2) | |
| C16 | Low Side Ignition 1 (IGN_LS1) | |
| C17 | Universal Digital Input 7 (UDIG7) | |
| C18 | Universal Digital Input 1 (UDIG1) | |
| C19 | Universal Digital Input 12 (UDIG12) | |
| C20 | Universal Digital Input 11 (UDIG11) | |
| C21 | Universal Digital Input 10 (UDIG10) | |
| C22 | Universal Digital Input 9 (UDIG9) | |
| C23 | Sensor 0V B (SEN_0V_B1) | |
| C24 | CAN Bus 1 High (CAN1_HI) | |
| C25 | Universal Digital Input 3 (UDIG3) | |
| C26 | Ethernet Receive- (ETH_RX-) | Ethernet Orange |
| C27 | Universal Digital Input 4 (UDIG4) | |
| C28 | Analogue Voltage Input 4 (AV4) | |
| C29 | Analogue Voltage Input 5 (AV5) | |
| C30 | Sensor 0V B (SEN_0V_B2) | |
| C31 | CAN Bus 1 Low (CAN1_LO) | |
| C32 | Universal Digital Input 2 (UDIG2) | |
| C33 | Ethernet Receive+ (ETH_RX+) | Ethernet |
| C34 | Ethernet Transmit- (ETH_TX-) | Ethernet Green |
| C35 | Analogue Voltage Input 3 (AV3) | |
| C36 | Analogue Voltage Input 2 (AV2) | |
| C37 | Analogue Temperature Input 1 (AT1) | 1k Pull up to SEN_5V_A |
| C38 | Analogue Temperature Input 3 (AT3) | 1k Pull up to SEN_5V_B |
| C39 | Analogue Temperature Input 2 (AT2) | 1k Pull up to SEN_5V_A |
| C40 | Universal Digital Input 5 (UDIG5) | |
| C41 | Ethernet Transmit+ (ETH_TX+) | Ethernet |
| C42 | Analogue Voltage Input 1 (AV1) | |
| C43 | Knock Input 3 (KNOCK3) | |
| C44 | Knock Input 2 (KNOCK2) | |
| C45 | Analogue Temperature Input 5 (AT5) | 1k Pull up to SEN_5V_C |
| C46 | Analogue Temperature Input 4 (AT4) | 1k Pull up to SEN_5V_B |
| C47 | Universal Digital Input 6 (UDIG6) | |
| C48 | Sensor 5.0V A (SEN_5V0_A1) | |
| C49 | Knock Input 4 (KNOCK4) | |
| C50 | Sensor 5.0V B (SEN_5V0_B1) | |
| C51 | Knock Input 1 (KNOCK1) | |
| C52 | Analogue Temperature Input 6 (AT6) | 1k Pull up to SEN_5V_C |
| C53 | Sensor 5.0V A (SEN_5V0_A2) | |
| C54 | Sensor 6.3V (SEN_6V3) | |
| C55 | Sensor 5.0V B (SEN_5V0_B2) |
Pinos da MoTeC M190 em resumo
- Quais pinos são CAN na MoTeC M190?
- CAN Bus 2 High (CAN2_HI): pino A24. CAN Bus 2 Low (CAN2_LO): pino A31. CAN Bus 3 High (CAN3_HI): pino A39. CAN Bus 3 Low (CAN3_LO): pino A46. CAN Bus 1 High (CAN1_HI): pino C24. CAN Bus 1 Low (CAN1_LO): pino C31.
- Quais pinos são as saídas de injetores na MoTeC M190?
- Low Side Injector 3 (INJ_LS3): pino A01. Low Side Injector 2 (INJ_LS2): pino A02. Low Side Injector 1 (INJ_LS1): pino A03. Low Side Injector 12 (INJ_LS12): pino A04. Low Side Injector 4 (INJ_LS4): pino A05. Low Side Injector 8 (INJ_LS8): pino A10. Peak Hold Injector 1 (INJ_PH1): pino A11. Peak Hold Injector 2 (INJ_PH2): pino A12. Low Side Injector 11 (INJ_LS11): pino A17. Low Side Injector 7 (INJ_LS7): pino A25. Peak Hold Injector 3 (INJ_PH3): pino A26. Low Side Injector 10 (INJ_LS10): pino A32. Peak Hold Injector 4 (INJ_PH4): pino A33. Peak Hold Injector 7 (INJ_PH7): pino A36. Low Side Injector 6 (INJ_LS6): pino A40. Peak Hold Injector 9 (INJ_PH9): pino A42. Peak Hold Injector 10 (INJ_PH10): pino A43. Peak Hold Injector 6 (INJ_PH6): pino A44. Peak Hold Injector 5 (INJ_PH5): pino A45. Low Side Injector 9 (INJ_LS9): pino A47. Low Side Injector 5 (INJ_LS5): pino A48. Peak Hold Injector 11 (INJ_PH11): pino A49. Peak Hold Injector 12 (INJ_PH12): pino A50. Peak Hold Injector 8 (INJ_PH8): pino A51.
- Quais pinos são as saídas de ignição na MoTeC M190?
- Low Side Ignition 12 (IGN_LS12): pino A52. Low Side Ignition 9 (IGN_LS9): pino A53. Low Side Ignition 10 (IGN_LS10): pino A54. Low Side Ignition 11 (IGN_LS11): pino A55. Low Side Ignition 4 (IGN_LS4): pino C01. Low Side Ignition 3 (IGN_LS3): pino C02. Low Side Ignition 8 (IGN_LS8): pino C03. Low Side Ignition 6 (IGN_LS6): pino C04. Low Side Ignition 5 (IGN_LS5): pino C05. Low Side Ignition 2 (IGN_LS2): pino C08. Low Side Ignition 7 (IGN_LS7): pino C09. Low Side Ignition 1 (IGN_LS1): pino C16.
- Quais pinos são terra na MoTeC M190?
- Sensor 0V C (SEN_0V_C1): pino A18. Sensor 0V C (SEN_0V_C2): pino A19. Sensor 0V C (SEN_0V_C3): pino A20. Battery Negative (BAT_NEG1): pino B_G. Battery Negative (BAT_NEG2): pino B_W. Battery Negative (BAT_NEG3): pino B_X. Battery Negative (BAT_NEG4): pino B_Y. Battery Negative (BAT_NEG5): pino B_Z. Battery Negative (BAT_NEG6): pino B_c. Sensor 0V A (SEN_0V_A1): pino C14. Sensor 0V A (SEN_0V_A2): pino C15. Sensor 0V B (SEN_0V_B1): pino C23. Sensor 0V B (SEN_0V_B2): pino C30.
- Quais pinos alimentam a MoTeC M190?
- Battery Positive (BAT_POS1): pino B_H. Battery Positive (BAT_POS2): pino B_J. Battery Positive (BAT_POS3): pino B_K. Battery Positive (BAT_POS4): pino B_L.
- Quais pinos alimentam os sensores na MoTeC M190?
- Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C1): pino A08. Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C2): pino A09. Sensor 5.0V C (SEN_5V0_C3): pino A16. Sensor 5.0V A (SEN_5V0_A1): pino C48. Sensor 5.0V B (SEN_5V0_B1): pino C50. Sensor 5.0V A (SEN_5V0_A2): pino C53. Sensor 5.0V B (SEN_5V0_B2): pino C55.
Folha de pinagem da MoTeC M190
Uma folha para imprimir com cada pino, feita com os dados conferidos desta página.
De onde vem
Só documentos da própria MoTeC. Os nomes dos pinos e as notas aparecem exatamente como a MoTeC escreve, em inglês.
Folha de dados da MoTeC
Página do produto da MoTeC (tabelas de pinos)
Manual de hardware da MoTeC
Desenho do conector: catálogo Deutsch Autosport da TE Connectivity, disposições de inserto (usado só para o desenho)Terceiro
Como conferimos
- Partimos da folha de dados da MoTeC para esta ECU.
- Lemos cada pino de novo na página do produto da MoTeC e, quando ele cobre esta ECU, no manual de hardware. Um script compara, pino por pino.
- Um pino só aparece quando o nome e o nome completo batem em todos os documentos. A MoTeC não define cores de fio padrão, então elas não aparecem.
- As notas são palavras da própria MoTeC, mostradas quando dois documentos dela as trazem iguais.
Onde os documentos da MoTeC discordam
B_S: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 4 (INJ_LS4), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A05. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 4 (OUT_LS4), e é isso que mostramos.
B_T: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 6 (INJ_LS6), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A40. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 6 (OUT_LS6), e é isso que mostramos.
B_U: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 1 (INJ_LS1), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A03. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 1 (OUT_LS1), e é isso que mostramos.
B_V: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 2 (INJ_LS2), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A02. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 2 (OUT_LS2), e é isso que mostramos.
B_a: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 5 (INJ_LS5), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A48. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 5 (OUT_LS5), e é isso que mostramos.
B_b: o manual M1 ECU Hardware da MoTeC de 2013 chama este pino de Low Side Injector 3 (INJ_LS3), um nome que o mesmo manual também dá ao pino A01. A folha de dados do M190 da MoTeC (julho de 2020) e a página atual do M190 indicam Low Side Output 3 (OUT_LS3), e é isso que mostramos.
A ECU Recovery não tem vínculo com a MoTeC. MoTeC e os nomes dos seus produtos são marcas da MoTeC. Se o seu chicote veio com um diagrama próprio, confira a sua ligação com ele.
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