Pinout de la FuelTech FT400
ecurecovery.com/pinouts/fueltech/ft400 · Cada pin comprobado en 2 documentos de FuelTech · datos comprobados el 2026-11-04
Pinout de la FuelTech FT400
Cada pin del conector MAIN de 24 pines y el AUX de 16 pines, con los colores de cable del arnés de FuelTech. Toca un pin para ver qué hace.
Cada pin comprobado en 2 documentos de FuelTech- Conector MAIN · 24 pines
- Conector AUX · 16 pines
Los documentos de FuelTech listan los pines pero no dibujan el conector, así que nosotros tampoco.
Elige cualquier pin de la tabla para ver su función y los documentos donde se comprobó.
FuelTech FT400: pinout del conector MAIN (24 pines)
| Pin | Función | Cable | Nota de FuelTech |
|---|---|---|---|
| MAIN-1 | Tachometer output | GreenVerde | RPM signal output for tachometers and auxiliary modules. |
| MAIN-2 | Auxiliary output 3 | Yellow – 3Amarillo | Must be configured prior to the installation. |
| MAIN-3 | Input 1 – intake air temperature Sensor | White/BlueBlanco/azul | The other sensor pin must be connected to the negative. |
| MAIN-4 | Auxiliary output 2 | Yellow – 2Amarillo | Must be configured prior to the installation. |
| MAIN-5 | Input 2 | WhiteBlanco | Must be configured according to the sensor used. FT400: connected to the fuel pressure sensor. FT350: configurable as fuel or oil pressure or O2 sensor input |
| MAIN-6 | Auxiliary output 1 | Yellow – 1Amarillo | Must be configured prior to the installation. |
| MAIN-7 | Input 3 – engine coolant temperature sensor | PinkRosa | The other sensor pin must be connected to the negative. |
| MAIN-8 | Auxiliary output 4 | Yellow – 4Amarillo | Must be configured prior to the installation. |
| MAIN-9 | Input 4 | BlueAzul | Must be configured in accordance with the sensor or function used. FT400: connected to the oil pressure sensor. FT350: configurable as fuel or oil pressure or 2-step input |
| MAIN-10 | Ignition output E | Gray – EGris | |
| MAIN-11 | Signal from the TPS sensor TPS 1 for electronic throttle | OrangeNaranja | Connect the 3 TPS wires in a way which, when measuring the resistance between the green/red and black wires in the cable, the value does not vary. |
| MAIN-12 | Ignition output D | Gray – DGris | |
| MAIN-13 | MAP signal output | Yellow/RedAmarillo/rojo | Connected to a datalogger, it informs the pressure/vacuum read by the injection inner MAP. |
| MAIN-14 | Ignition output C | Gray – CGris | |
| MAIN-15 | Camshaft position sensor input | Green/YellowVerde/amarillo | It reads inductive or Hall effect sensors. It must be configured prior to the installation. |
| MAIN-16 | Ignition output B | Gray – BGris | |
| MAIN-17 | RPM signal input | - | Must be connected to the crankshaft trigger sensor (inductive or Hall) or to the Hall distributor – Discard shield |
| MAIN-18 | Ignition output A | Gray – AGris | |
| MAIN-19 | Battery’s negative terminal | Black, ShieldNegroApantallado | Must be directly connected to the battery; no add-ons or seams allowed. Cannot be connected to vehicle chassis. |
| MAIN-20 | 5V feed for sensors | Green/RedVerde/rojo | Feed for TPS, as well as other sensors. |
| MAIN-21 | Switched 12V supply | RedRojo | Connect directly to ignition switch. |
| MAIN-22 | Power Ground | Black/WhiteNegro/blanco | Connected directly to the battery negative, seamlessly. Do not join this wire with the black wire before the battery terminal. They can only |
| MAIN-23 | Negative terminal from fuel injectors – Bank “B” | BrownMarrón | See chapter 6 in this manual for more information about these outputs and their connections. |
| MAIN-24 | Negative terminal from fuel injectors – Bank “A” | PurplePúrpura | See chapter 6 in this manual for more information about these outputs and their connections. |
FuelTech FT400: pinout del conector AUX (16 pines)
| Pin | Función | Cable | Nota de FuelTech |
|---|---|---|---|
| AUX-1 | O2 sensor input | White #1Blanco | Connected to a wideband lambda O2 conditioner analog output or to a narrowband O2 sensor. |
| AUX-2 | Ignition output F | Gray – FGris | |
| AUX-3 | Electronic throttle TPS 2 | Orange #2Naranja | When used with electronic throttle, it must be connected to the throttle’s TPS 2. |
| AUX-4 | Auxiliary output #7 | Yellow #7Amarillo | It must be configured prior to the installation. |
| AUX-5 | Two-Step input | White #2Blanco | Two-step button (activated by negative signal). |
| AUX-6 | Auxiliary output #6 | Yellow #6Amarillo | It must be configured prior to the installation. |
| AUX-7 | A/C button input | White #3Blanco | Air conditioning actuation signal. It must be connected to the A/C button on the dashboard. The actuation polarity can be configured. |
| AUX-8 | Auxiliary output #5 | Yellow #5Amarillo | It must be configured prior to the installation. |
| AUX-9 | Power ground | Black/whiteNegro/blanco | Connected directly to the battery negative, seamlessly. Do not join this wire with the black wire before the battery terminal. They can only |
| AUX-10 | PEDAL signal #1 | Orange/Blue #1Naranja/azul | It must be connected to the pedal position sensor PEDAL1. |
| AUX-11 | Throttle or pedal ground output | Green/BlackVerde/negro | Connected to the TPS or the pedal sensor. When not using electronic throttle, connect this wire to battery negative. |
| AUX-12 | PEDAL signal #2 | Orange/Blue #2Naranja/azul | It must be connected to the pedal position sensor PEDAL2. |
| AUX-13 | Electronic throttle motor #1 Step motor (coil #1) | Brown/White #2Marrón/blanco | To constitute the MOTOR 1 wire, join both Brown/White wires and connect to the throttle. |
| AUX-14 | Electronic throttle motor #2 Step motor (coil #2) | Purple/White #2Púrpura/blanco | To constitute the MOTOR 2 wire, join both Purple/White wires and connect to the throttle. |
| AUX-15 | Electronic throttle motor #1 Step motor (coil #1) | Brown/White #1Marrón/blanco | To constitute the MOTOR 1 wire, join both Brown/White wires and connect to the throttle. |
| AUX-16 | Electronic throttle motor #2 Step motor (coil #2) | Purple/White #1Púrpura/blanco | To constitute the MOTOR 2 wire, join both Purple/White wires and connect to the throttle. |
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Revisar mi mapa gratisPines de la FuelTech FT400 de un vistazo
- ¿Qué pines son las entradas de cigüeñal y árbol de levas en la FuelTech FT400?
- Camshaft position sensor input: pin MAIN-15 (Green/Yellow). RPM signal input: pin MAIN-17.
- ¿Qué pines son las salidas de inyectores en la FuelTech FT400?
- Negative terminal from fuel injectors – Bank “B”: pin MAIN-23 (Brown). Negative terminal from fuel injectors – Bank “A”: pin MAIN-24 (Purple).
- ¿Qué pines son las salidas de encendido en la FuelTech FT400?
- Ignition output E: pin MAIN-10 (Gray – E). Ignition output D: pin MAIN-12 (Gray – D). Ignition output C: pin MAIN-14 (Gray – C). Ignition output B: pin MAIN-16 (Gray – B). Ignition output A: pin MAIN-18 (Gray – A). Ignition output F: pin AUX-2 (Gray – F).
- ¿Qué pines son masa en la FuelTech FT400?
- Power Ground: pin MAIN-22 (Black/White). Power ground: pin AUX-9 (Black/white).
- ¿Qué pines alimentan la FuelTech FT400?
- Switched 12V supply: pin MAIN-21 (Red).
- ¿Qué pines alimentan los sensores en la FuelTech FT400?
- 5V feed for sensors: pin MAIN-20 (Green/Red).
Hoja de pinout de la FuelTech FT400
Una hoja imprimible con cada pin, hecha con los datos comprobados de esta página.
De dónde sale
Solo documentos del propio FuelTech. Los nombres de los pines y las notas se muestran tal como los escribe FuelTech, en inglés.
Manual de FuelTech de esta ECU (tabla de conexiones del arnés)
Manual de FuelTech FT450 / FT550 / FT600, capítulo 9: el arnés antiguo cable por cable
Dibujo del conector de FuelTech en el mismo manual, leído a ojo
Cómo lo comprobamos
- Partimos de la tabla de pines del manual de FuelTech para esta ECU: pin, color del cable y función.
- Cada pin se vuelve a leer en un segundo documento de FuelTech: sus manuales de arnés, que listan cada pin de la ECU con el color de su cable, o en la FT700 su referencia rápida. Un script los compara pin por pin.
- Un pin solo se muestra cuando el segundo documento da el mismo color de cable y la misma función. FuelTech nombra sus cables de uso general por color y número (Blue #1 es la salida azul 1), así que el número también debe coincidir.
- Las etiquetas, las notas y los colores de los cables se escriben tal como los escribe FuelTech.
Donde los documentos de FuelTech no coinciden
MAIN 13: el manual de la FT550 de FuelTech (capítulo 9.2, el arnés antiguo de la FT400 cable por cable) no incluye este cable. El manual de la FT400 lo indica en su tabla de pines y en el dibujo del conector ('MAP Signal Output - Yellow/Red').
AUX 6: la tabla del manual de la FT400 indica 'Auxiliary output #7' en este pin. El número de su cable, el dibujo del conector y el manual de la FT550 indican 'Auxiliary output #6'. Se muestra: 'Auxiliary output #6'.
AUX 8: la tabla del manual de la FT400 indica 'Auxiliary output #7' en este pin. El número de su cable, el dibujo del conector y el manual de la FT550 indican 'Auxiliary output #5'. Se muestra: 'Auxiliary output #5'.
AUX 11: el manual de la FT550 de FuelTech (capítulo 9.2, el arnés antiguo de la FT400 cable por cable) no incluye este cable. El manual de la FT400 lo indica en su tabla de pines y en el dibujo del conector ('Throttle or Pedal Ground Output - Green/Black').
ECU Recovery no está afiliada a FuelTech. FuelTech y sus nombres de producto son marcas de FuelTech. Si tu arnés trae su propio diagrama, compara tu cableado con él.
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