Pinagem da MaxxECU SPORT
ecurecovery.com/pinouts/maxxecu/sport · Cada pino conferido em 2 documentos da MaxxECU · dados conferidos em 2026-11-01
Pinagem da MaxxECU SPORT
Cada pino do conector de 48 pinos, com as cores dos fios do chicote da MaxxECU. Toque em um pino para ver o que ele faz.
Cada pino conferido em 2 documentos da MaxxECUEscolha qualquer pino no desenho ou na tabela para ver a função, a cor do fio e os documentos em que foi conferido.
MaxxECU SPORT: pinagem do conector de 48 pinos
Conector de acoplamento: Molex 643203311
| Pino | Função | Fio | Nota da MaxxECU |
|---|---|---|---|
| A1 | GP OUT 4 | greenVerde | |
| A2 | IGNITION CYL 1 | blueAzul | |
| A3 | IGNITION CYL 2 | blueAzul | |
| A4 | TACH/GP OUT 8 | greenVerde | 660ohm pullup |
| B1 | GP OUT 5 | greenVerde | |
| B2 | IGNITION CYL 3 | blueAzul | |
| B3 | IGNITION CYL 4 | blueAzul | |
| B4 | GP OUT 1 | greenVerde | |
| C1 | ANALOG IN 5 (0-5V) | blackPreto | |
| C2 | IGNITION CYL 5 | blueAzul | |
| C3 | IGNITION CYL 6 | blueAzul | |
| C4 | GP OUT 2 | greenVerde | |
| D1 | WBO2 HTR / GP OUT 9 | greenVerde | |
| D2 | ANALOG IN 6 (0-5V) | blackPreto | |
| D3 | ANALOG IN 7 (0-5V) | blackPreto | |
| D4 | GP OUT 3 | greenVerde | |
| E1 | CAN H | greyCinza | |
| E2 | CAN L | pinkRosa | |
| E3 | SHIELD GND | black/whitePreto/branco | |
| E4 | ANALOG IN 8 (0-5V) | blackPreto | |
| F1 | COOLANT SENSOR | blackPreto | |
| F2 | AIR TEMP SENSOR | blackPreto | |
| F3 | WBO2 COM | yellowAmarelo | |
| F4 | WBO2 VS/02 IN | brownMarrom | |
| G1 | 5V SENSOR SUPPLY | redVermelho | (peak 0.5A, max 150mA) |
| G2 | THROTTLE SENSOR | blackPreto | |
| G3 | WBO2 IP | whiteBranco | |
| G4 | WBO2 RCAL | greenVerde | |
| H1 | SENSOR GND | brownMarrom | |
| H2 | VR GND | brownMarrom | |
| H3 | TRIGGER | whiteBranco | |
| H4 | HOME/CAM | whiteBranco | |
| J1 | ANALOG IN 1, TEMP | blackPreto | |
| J2 | ANALOG IN 2, TEMP | blackPreto | |
| J3 | ANALOG IN 3, 0-5V | blackPreto | |
| J4 | ANALOG IN 4, 0-5V | blackPreto | |
| K1 | INJECTOR CYL 1 | greyCinza | |
| K2 | INJECTOR CYL 2 | greyCinza | |
| K3 | DIGITAL IN 1 | blackPreto | |
| K4 | DIGITAL IN 2 | blackPreto | |
| L1 | GP OUT 11/MOTOR 1- | greenVerde | |
| L2 | GP OUT 12/MOTOR 1 + | greenVerde | |
| L3 | INJECTOR CYL 6 | greyCinza | |
| L4 | ENGINE GROUND | brownMarrom | |
| M1 | INJECTOR CYL 3 | greyCinza | |
| M2 | INJECTOR CYL 4 | greyCinza | |
| M3 | INJECTOR CYL 5 | greyCinza | |
| M4 | 12V ECU | redVermelho |
Pinos da MaxxECU SPORT em resumo
- Quais pinos são CAN na MaxxECU SPORT?
- CAN H: pino E1 (grey). CAN L: pino E2 (pink).
- Quais pinos são as entradas de virabrequim e comando na MaxxECU SPORT?
- VR GND: pino H2 (brown). TRIGGER: pino H3 (white). HOME/CAM: pino H4 (white).
- Quais pinos são as saídas de injetores na MaxxECU SPORT?
- INJECTOR CYL 1: pino K1 (grey). INJECTOR CYL 2: pino K2 (grey). INJECTOR CYL 6: pino L3 (grey). INJECTOR CYL 3: pino M1 (grey). INJECTOR CYL 4: pino M2 (grey). INJECTOR CYL 5: pino M3 (grey).
- Quais pinos são as saídas de ignição na MaxxECU SPORT?
- IGNITION CYL 1: pino A2 (blue). IGNITION CYL 2: pino A3 (blue). IGNITION CYL 3: pino B2 (blue). IGNITION CYL 4: pino B3 (blue). IGNITION CYL 5: pino C2 (blue). IGNITION CYL 6: pino C3 (blue).
- Quais pinos são terra na MaxxECU SPORT?
- SENSOR GND: pino H1 (brown). ENGINE GROUND: pino L4 (brown).
- Quais pinos alimentam a MaxxECU SPORT?
- 12V ECU: pino M4 (red).
- Quais pinos alimentam os sensores na MaxxECU SPORT?
- 5V SENSOR SUPPLY: pino G1 (red).
- Quais pinos são as ligações do sensor de banda larga na MaxxECU SPORT?
- WBO2 HTR / GP OUT 9: pino D1 (green). WBO2 COM: pino F3 (yellow). WBO2 VS/02 IN: pino F4 (brown). WBO2 IP: pino G3 (white). WBO2 RCAL: pino G4 (green).
Folha de pinagem da MaxxECU SPORT
Uma folha para imprimir com os desenhos dos conectores e cada pino, feita com os dados conferidos desta página.
De onde vem
Só documentos da própria MaxxECU. Os nomes dos pinos e as notas aparecem exatamente como a MaxxECU escreve, em inglês.
Tabela de pinagem da MaxxECU (manual online)
Diagrama elétrico da MaxxECU para esta ECU
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Cores dos fios conferidas também nos diagramas da MaxxECU de outras ECUs com o mesmo conector de chicote
Desenho do conector: desenho de cliente da Molex (usado só para o desenho)Terceiro
Como conferimos
- Partimos da tabela de pinos da MaxxECU para esta ECU.
- Lemos cada pino de novo em um segundo documento da MaxxECU, o diagrama elétrico ou o guia de início rápido. Um script compara os dois, pino por pino.
- Um pino só aparece quando a função e a cor do fio batem nos dois. Quando um diagrama não tem texto para ler, lemos os pinos no próprio desenho.
- As notas são palavras da própria MaxxECU, da tabela de pinos.
A ECU Recovery não tem vínculo com a MaxxECU. MaxxECU e os nomes dos seus produtos são marcas da MaxxECU. Se o seu chicote veio com um diagrama próprio, confira a sua ligação com ele.
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