Pinagem da Haltech Platinum Sprint 500
ecurecovery.com/pinouts/haltech/platinum-sprint-500 · Cada pino conferido em 2 documentos da Haltech · dados conferidos em 2026-11-01
Pinagem da Haltech Platinum Sprint 500
Cada pino do conector de 32 pinos, com as cores dos fios do chicote da Haltech. Toque em um pino para ver o que ele faz.
Cada pino conferido em 2 documentos da HaltechEscolha qualquer pino no desenho ou na tabela para ver a função, a cor do fio e os documentos em que foi conferido.
Haltech Platinum Sprint 500: pinagem do conector de 32 pinos
| Pino | Função | Fio |
|---|---|---|
| 1 | TRIGGER (+) | YAmarelo |
| 2 | HOME (+) | YAmarelo |
| 3 | Sem uso | - |
| 4 | ROADSPEED INPUT (DPI1) | GYCinzaBlindado |
| 5 | Sem uso | - |
| 6 | TACHO OUTPUT (DPO1) | V/BVioleta, listra preto |
| 7 | THERMOFAN OUTPUT (DPO2) | V/BRVioleta, listra marrom |
| 8 | GENERAL PURPOSE OUTPUT 1 (DPO3) | V/RVioleta, listra vermelho |
| 9 | GENERAL PURPOSE OUTPUT 2 (DPO4) | V/OVioleta, listra laranja |
| 10 | +12V SWITCHED | GY/RCinza, listra vermelho |
| 11 | +12V SWITCHED | RVermelho |
| 12 | FUEL PUMP RELAY TRIGGER | B/YPreto, listra amarelo |
| 13 | INJECTOR # 4 | L/RAzul, listra vermelho |
| 14 | INJECTOR # 3 | L/BRAzul, listra marrom |
| 15 | INJECTOR # 2 | L/BAzul, listra preto |
| 16 | INJECTOR # 1 | LAzul |
| 17 | TRIGGER (-) | GVerde |
| 18 | HOME (-) | GVerde |
| 19 | Sem uso | - |
| 20 | AUX REV LIMITER (AVI1) | O/BLaranja, listra preto |
| 21 | O2 SENSOR INPUT | GY/OCinza, listra laranjaBlindado |
| 22 | SIGNAL GROUND | B/WPreto, listra branco |
| 23 | POWER GROUND | BPreto |
| 24 | COOLANT TEMPERATURE (ATI1) | VVioleta |
| 25 | AIR TEMPERATURE (ATI2) | GYCinza |
| 26 | MAP | YAmarelo |
| 27 | TPS | WBranco |
| 28 | +5V | OLaranja |
| 29 | IGNITION OUTPUT # 4 | Y/GAmarelo, listra verde |
| 30 | IGNITION OUTPUT # 3 | Y/OAmarelo, listra laranja |
| 31 | IGNITION OUTPUT # 2 | Y/RAmarelo, listra vermelho |
| 32 | IGNITION OUTPUT # 1 | Y/BAmarelo, listra preto |
Pinos da Haltech Platinum Sprint 500 em resumo
- Quais pinos são as entradas de virabrequim e comando na Haltech Platinum Sprint 500?
- TRIGGER (+): pino 1 (Amarelo, Y). HOME (+): pino 2 (Amarelo, Y). TRIGGER (-): pino 17 (Verde, G). HOME (-): pino 18 (Verde, G).
- Quais pinos são as saídas de injetores na Haltech Platinum Sprint 500?
- INJECTOR # 4: pino 13 (Azul, listra vermelho, L/R). INJECTOR # 3: pino 14 (Azul, listra marrom, L/BR). INJECTOR # 2: pino 15 (Azul, listra preto, L/B). INJECTOR # 1: pino 16 (Azul, L).
- Quais pinos são as saídas de ignição na Haltech Platinum Sprint 500?
- IGNITION OUTPUT # 4: pino 29 (Amarelo, listra verde, Y/G). IGNITION OUTPUT # 3: pino 30 (Amarelo, listra laranja, Y/O). IGNITION OUTPUT # 2: pino 31 (Amarelo, listra vermelho, Y/R). IGNITION OUTPUT # 1: pino 32 (Amarelo, listra preto, Y/B).
- Quais pinos são terra na Haltech Platinum Sprint 500?
- SIGNAL GROUND: pino 22 (Preto, listra branco, B/W). POWER GROUND: pino 23 (Preto, B).
- Quais pinos alimentam a Haltech Platinum Sprint 500?
- +12V SWITCHED: pinos 10, 11.
- Quais pinos alimentam os sensores na Haltech Platinum Sprint 500?
- +5V: pino 28 (Laranja, O).
De onde vem
Só documentos da própria Haltech. Os nomes dos pinos e as notas aparecem exatamente como a Haltech escreve, em inglês.
Guia de início rápido da Haltech
Diagrama elétrico da Haltech
Códigos de cor dos fios da Haltech
- B = Preto
- BR = Marrom
- G = Verde
- GY = Cinza
- L = Azul
- O = Laranja
- R = Vermelho
- V = Violeta
- Y = Amarelo
- W = Branco
Duas letras: a primeira é a cor do fio, a segunda é a listra.
Como conferimos
- Partimos da tabela de pinos da Haltech para esta ECU.
- Lemos cada pino de novo em um segundo documento da Haltech, o diagrama elétrico ou o guia de início rápido. Um script compara os dois, pino por pino.
- Um pino só aparece quando a função e a cor do fio batem nos dois. Quando um diagrama não tem texto para ler, lemos os pinos no próprio desenho.
- As notas são palavras da própria Haltech, da tabela de pinos.
Onde os documentos da Haltech discordam
Pino 10: o diagrama elétrico da Platinum Sprint 500 desenha este pino como vários ramos emendados: "+12V SWITCHED" [GY/R] em dois lugares, os fios vermelhos de +12V dos cabos de trigger e home, e a alimentação principal "+12V SWITCHED ECU SENSOR SUPPLY" [R/W] ("CONNECT TO BATTERY + THROUGH RELAY"). A tabela de conexões da Haltech lista o pino 10 como GY/R, a cor dos ramos GY/R, e é isso que mostramos.
A ECU Recovery não tem vínculo com a Haltech. Haltech e Elite são marcas da Haltech. Se o seu chicote veio com um diagrama próprio, confira a sua ligação com ele.
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