Pinagem da Emtron KV12
ecurecovery.com/pinouts/emtron/kv12 · Cada pino conferido em 2 documentos da Emtron · dados conferidos em 2026-11-04
Pinagem da Emtron KV12
Cada pino dos conectores A (26 pinos), B (34 pinos), C (34 pinos) e D (26 pinos), com as cores dos fios do chicote da Emtron. Toque em um pino para ver o que ele faz.
Cada pino conferido em 2 documentos da EmtronEscolha qualquer pino no desenho ou na tabela para ver a função, a cor do fio e os documentos em que foi conferido.
Emtron KV12: pinagem do conector A (26 pinos)
Conector de acoplamento: TE AMP Superseal 1.0 3-1437290-8 (26 Way / Key 2)
| Pino | Função | Fio | Nota da Emtron |
|---|---|---|---|
| A1 | Injection Channel 9 | - | |
| A2 | Injection Channel 10 | - | |
| A3 | Injection Channel 11 | - | |
| A4 | Injection Channel 12 | - | |
| A5 | Sem uso | - | |
| A6 | Sem uso | - | |
| A7 | Sem uso | - | |
| A8 | Ignition Channel 9 | - | |
| A9 | Ignition Channel 10 | - | |
| A10 | Lambda 1 Heater - | - | |
| A11 | Lambda 2 Heater - | - | |
| A12 | Sem uso | - | |
| A13 | Sem uso | - | |
| A14 | Ignition Channel 11 | - | |
| A15 | Ignition Channel 12 | - | |
| A16 | Lambda 1 Heater + | - | |
| A17 | Lambda 2 Heater + | - | |
| A18 | Lambda 1 Nernst Cell (Vs) | - | |
| A19 | ECU Ground | BlackPreto | |
| A20 | Lambda 2 Cal Resistor (CalR) | - | |
| A21 | Lambda 2 Nernst Cell (Vs) | - | |
| A22 | Lambda 2 Pump Cell (Ip) | - | |
| A23 | Lambda 2 Virtual Ground (VGnd) | - | |
| A24 | Lambda 1 Cal Resistor (CalR) | - | |
| A25 | Lambda 1 Pump Cell (Ip) | - | |
| A26 | Lambda 1 Virtual Ground (VGnd) | - |
Emtron KV12: pinagem do conector B (34 pinos)
Conector de acoplamento: TE AMP Superseal 1.0 4-1437290-1 (34 Way / Key 2)
| Pino | Função | Fio | Nota da Emtron |
|---|---|---|---|
| B1 | Injection Channel 1 | BlueAzul | |
| B2 | Injection Channel 2 | BlueAzul | |
| B3 | Injection Channel 3 | BlueAzul | |
| B4 | Injection Channel 4 | BlueAzul | |
| B5 | Injection Channel 5 | BlueAzul | |
| B6 | Injection Channel 6 | BlueAzul | |
| B7 | Injection Channel 7 | BlueAzul | |
| B8 | Injection Channel 8 | BlueAzul | |
| B9 | ECU Ground | BlackPreto | |
| B10 | Auxiliary Output 1 | GreyCinza | |
| B11 | Auxiliary Output 2 | GreyCinza | |
| B12 | Auxiliary Output 3 | GreyCinza | |
| B13 | Auxiliary Output 4 | GreyCinza | |
| B14 | Auxiliary Output 5 | GreyCinza | |
| B15 | Auxiliary Output 6 | GreyCinza | |
| B16 | Auxiliary Output 7 | GreyCinza | |
| B17 | Auxiliary Output 8 | GreyCinza | |
| B18 | Auxiliary Output 9 | GreyCinza | |
| B19 | Auxiliary Output 10 | GreyCinza | |
| B20 | Auxiliary Output 11 | GreyCinza | |
| B21 | Auxiliary Output 12 | GreyCinza | |
| B22 | Auxiliary Output 13 | - | |
| B23 | Auxiliary Output 14 | - | |
| B24 | Auxiliary Output 15 | - | |
| B25 | Auxiliary Output 16 | - | |
| B26 | Ignition Channel 1 | YellowAmarelo | |
| B27 | Ignition Channel 2 | YellowAmarelo | |
| B28 | Ignition Channel 3 | YellowAmarelo | |
| B29 | Ignition Channel 4 | YellowAmarelo | |
| B30 | Ignition Channel 5 | YellowAmarelo | |
| B31 | Ignition Channel 6 | YellowAmarelo | |
| B32 | Ignition Channel 7 | YellowAmarelo | |
| B33 | Ignition Channel 8 | YellowAmarelo | |
| B34 | ECU Ground | BlackPreto |
Emtron KV12: pinagem do conector C (34 pinos)
Conector de acoplamento: TE AMP Superseal 1.0 4-1437290-0 (34 Way / Key 1)
| Pino | Função | Fio | Nota da Emtron |
|---|---|---|---|
| C1 | ECU Ground | BlackPreto | |
| C2 | Analog Input Channel 1 | WhiteBranco | |
| C3 | Analog Input Channel 2 | WhiteBranco | |
| C4 | Analog Input Channel 3 | WhiteBranco | |
| C5 | Analog Input Channel 4 | WhiteBranco | |
| C6 | Analog Input Channel 5 | WhiteBranco | |
| C7 | Analog Input Channel 6 | WhiteBranco | |
| C8 | Analog Input Channel 7 | WhiteBranco | |
| C9 | Analog Input Channel 8 | WhiteBranco | |
| C10 | Analog Input Channel 9 | WhiteBranco | |
| C11 | Analog Input Channel 10 | WhiteBranco | |
| C12 | Analog Input Channel 11 | - | |
| C13 | Analog Input Channel 12 | - | |
| C14 | Analog Input Channel 13 | - | |
| C15 | Analog Input Channel 14 | - | |
| C16 | Analog Input Channel 15 | - | |
| C17 | Analog Sensor 0V Reference | - | |
| C18 | Digital Input 9 | WhiteBranco | |
| C19 | Digital Input 10 | - | |
| C20 | Digital Input 11 | - | |
| C21 | Digital Input 12 | - | |
| C22 | Digital Input 13 | - | |
| C23 | Digital Input 14 | - | |
| C24 | Analog Input Channel 16 | - | |
| C25 | Analog Sensor 0V Reference | - | |
| C26 | ECU Ground | BlackPreto | |
| C27 | Digital Input 1 | WhiteBranco | |
| C28 | Digital Input 2 | WhiteBranco | |
| C29 | Digital Input 3 | WhiteBranco | |
| C30 | Digital Input 4 | WhiteBranco | |
| C31 | Digital Input 5 | WhiteBranco | |
| C32 | Digital Input 6 | WhiteBranco | |
| C33 | Digital Input 7 | WhiteBranco | |
| C34 | Digital Input 8 | WhiteBranco |
Emtron KV12: pinagem do conector D (26 pinos)
Conector de acoplamento: TE AMP Superseal 1.0 3-1437290-7 (26 Way / Key 1)
| Pino | Função | Fio | Nota da Emtron |
|---|---|---|---|
| D1 | ECU 14V Supply | RedVermelho | |
| D2 | Auxiliary Output 13-16 14V Supply | - | |
| D3 | Sensor Supply 8V | White/OrangeBranco/laranja | |
| D4 | Crank Index Sensor + | - | 2 core Shielded Cable (shared with D5) |
| D5 | Crank Index Sensor - | - | 2 core Shielded Cable (shared with D4) |
| D6 | Sync Sensor + | - | 2 core Shielded Cable (shared with D7) |
| D7 | Sync Sensor - | - | 2 core Shielded Cable (shared with D6) |
| D8 | CAN 1H | WhiteBranco | |
| D9 | EFI Relay Output (Low Side 200mA) | - | |
| D10 | CAN 2H | WhiteBranco | |
| D11 | Knock 1 + | - | 2 core Shielded Cable (shared with D12) |
| D12 | Knock 1 - | - | 2 core Shielded Cable (shared with D11) |
| D13 | Shield (Crank/Cam/ Knock) | WhiteBranco | |
| D14 | CAN 1L | GreenVerde | |
| D15 | Ignition Switch Input | RedVermelho | |
| D16 | CAN 2L | GreenVerde | |
| D17 | Knock 2 + | - | 2 core Shielded Cable (shared with D18) |
| D18 | Knock 2 - | - | 2 core Shielded Cable (shared with D17) |
| D19 | Analog Output (0.0 - 5.0V) | - | |
| D20 | Auxiliary Output 9-12 14V Supply | RedVermelho | |
| D21 | Sensor Supply Vref1: 5.0V | - | |
| D22 | Sensor Supply Vref2: 5.0V | - | |
| D23 | Ethernet Tx + | - | |
| D24 | Ethernet Tx - | - | |
| D25 | Ethernet Rx + | - | |
| D26 | Ethernet Rx - | - |
Arquivo de mapa Emtron bloqueado? Verifique grátis. Você vê a prova do seu próprio arquivo antes de pagar qualquer coisa.
Verificar meu mapa grátisPinos da Emtron KV12 em resumo
- Quais pinos são CAN na Emtron KV12?
- CAN 1H: pino D8 (White). CAN 2H: pino D10 (White). CAN 1L: pino D14 (Green). CAN 2L: pino D16 (Green).
- Quais pinos são as entradas de virabrequim e comando na Emtron KV12?
- Crank Index Sensor +: pino D4. Crank Index Sensor -: pino D5. Sync Sensor +: pino D6. Sync Sensor -: pino D7.
- Quais pinos são as saídas de injetores na Emtron KV12?
- Injection Channel 9: pino A1. Injection Channel 10: pino A2. Injection Channel 11: pino A3. Injection Channel 12: pino A4. Injection Channel 1: pino B1 (Blue). Injection Channel 2: pino B2 (Blue). Injection Channel 3: pino B3 (Blue). Injection Channel 4: pino B4 (Blue). Injection Channel 5: pino B5 (Blue). Injection Channel 6: pino B6 (Blue). Injection Channel 7: pino B7 (Blue). Injection Channel 8: pino B8 (Blue).
- Quais pinos são as saídas de ignição na Emtron KV12?
- Ignition Channel 9: pino A8. Ignition Channel 10: pino A9. Ignition Channel 11: pino A14. Ignition Channel 12: pino A15. Ignition Channel 1: pino B26 (Yellow). Ignition Channel 2: pino B27 (Yellow). Ignition Channel 3: pino B28 (Yellow). Ignition Channel 4: pino B29 (Yellow). Ignition Channel 5: pino B30 (Yellow). Ignition Channel 6: pino B31 (Yellow). Ignition Channel 7: pino B32 (Yellow). Ignition Channel 8: pino B33 (Yellow).
- Quais pinos são terra na Emtron KV12?
- ECU Ground: pinos A19, B9, B34, C1, C26 (Black). Analog Sensor 0V Reference: pinos C17, C25.
- Quais pinos alimentam a Emtron KV12?
- ECU 14V Supply: pino D1 (Red). Ignition Switch Input: pino D15 (Red).
- Quais pinos alimentam os sensores na Emtron KV12?
- Sensor Supply 8V: pino D3 (White/Orange).
- Quais pinos são as ligações do sensor de banda larga na Emtron KV12?
- Lambda 1 Heater -: pino A10. Lambda 2 Heater -: pino A11. Lambda 1 Heater +: pino A16. Lambda 2 Heater +: pino A17. Lambda 1 Nernst Cell (Vs): pino A18. Lambda 2 Cal Resistor (CalR): pino A20. Lambda 2 Nernst Cell (Vs): pino A21. Lambda 2 Pump Cell (Ip): pino A22. Lambda 2 Virtual Ground (VGnd): pino A23. Lambda 1 Cal Resistor (CalR): pino A24. Lambda 1 Pump Cell (Ip): pino A25. Lambda 1 Virtual Ground (VGnd): pino A26.
De onde vem
Só documentos da própria Emtron. Os nomes dos pinos e as notas aparecem exatamente como a Emtron escreve, em inglês.
Pinagem da Emtron para esta ECU
Especificação do chicote da Emtron
Manual de hardware da Emtron
Desenho do conector: desenho de cliente da TE Connectivity (só para o desenho)Terceiro
Como conferimos
- Partimos da página de pinout da Emtron para esta ECU, no Resource Centre.
- Cada pino é lido de novo na especificação do chicote da Emtron para a família da ECU, que lista cada pino com nome, descrição e cor do fio. Um script compara pino a pino.
- Um pino só aparece quando os dois nomeiam a mesma função. Um pino que o pinout da ECU marca como NC aparece como não conectado; se a especificação do chicote da família indica algo nele, a página diz. Uma cor de fio só aparece quando uma segunda especificação de chicote da Emtron traz a mesma cor para esse nome de pino.
- Os rótulos são palavras da Emtron na página de pinout; as notas, palavras dela na especificação do chicote.
Onde os documentos da Emtron discordam
A13: a especificação do chicote KV Series da Emtron indica Power Ground (GND) em A13. O pinout da KV12 indica o pino como NC (não conectado). Mostrado: não conectado, como no pinout da própria KV12.
A ECU Recovery não tem vínculo com a Emtron. Emtron e os nomes dos seus produtos são marcas da Emtron. Se o seu chicote veio com um diagrama próprio, confira a sua ligação com ele.
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